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【上下別売】「UNION76(ナナロク)」本格水産用PVCレインサロペット/No.76-MS152/ レインウェア カッパ マリン 漁 釣り
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【上下別売】「UNION76(ナナロク)」本格水産用PVCレインサロペット/No.76-MS152/ レインウェア カッパ マリン 漁 釣り
商品番号
No76-MS152
¥
6,039
税込
サイズ
カラー
S(身長150-160cm・W66-74cm)
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M(身長160-170cm・W72-80cm)
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L(身長170-180cm・W78-88cm)
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LL(身長175-185cm・W86-96cm)
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3L(身長180-190cm・W94-104cm)
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【ページ製作者が語る商品の魅力!!】
【ニュースタンダードを目指すナナロクが手がける(新)マリンウェア基準!!】
■素材・・・使用する素材はディッキーズの時と同じ特殊ビニール素材「PVC」を採用。 「え?それじゃついこの間販売開始になったNo.76-MJ153/No.76-MS154と同じだよね??」と思われた方もいらっしゃいますよね。 はい、私もなぜ同じPVCのものが2種類もあるんだろうかと最初は思いました(笑) が、もちろん素材以外の違いがあるから存在するわけです。 まず、素材は同じでも「質感」が違うんです。 No.76-MJ153/MS154は表面に微細な凹凸がありマットな質感、今作はディッキーズと同じような表面に凹凸のないツルッとした質感で す。また、No.76-MJ153/MS154と比較すると、今作の方が生地が薄手で、その分軽く柔らかく仕上がっています。(No.76-MJ153…約1030g(厚さ:約0.4mm)、今作No.76-MJ151…870g(Lサイズ)(厚さ:約0.35mm))
より丈夫なものを求めるなら
No.76-MJ153
/
MS154
を、ある程度の軽さ・柔らかさを求めるなら今作が おすすめです。
■デザイン・・・デザインに表現されている仕様としてはフードが風で飛んでいかないように予めボディと溶着してある「パーカー ジャケット」タイプを採用。No.76-MJ153との違いは、フードが立ち襟に収納することができ、不要な時もスタイリッシュに着こなすことができること。フードの深さは一般的(今までと同じくらい)で、収納タイプのフードにありがちな申し訳程度にちょこんとついたものとは違い頼れるフードです。ひも付きで絞って調節することもできますよ! また、肩幅を選ばないラグラン袖タイプで腕が動かしやすい仕様になっています。 沖・陸用のマリンウェアがありますが、これはプロフェッショナル仕様の「沖用」といえそうです。ただし、岸壁での釣りやレジャ ー、市場で働く人にもPVCのもつ「タフ(頑丈さ)」と「耐魚脂」の両面からもおすすめです。
■シルエット・・・シルエットはさすがのナナロクも「先人に聞け」といわんばかりのオーソドックスなルーズフィット・スタイル 。いや、マリンウェアはジャストサイズじゃ仕事が出来ないので、大きなゆとりはあったほうが良いと私も思います。袖には波や雨 、魚から出る体液・血液・脂の逆流を防ぐ「ダブル・カフス」を採用、腕を上げても伝ってくることを極力防ぎます。
どうです??画像をご覧になっていただけたらきっと当店をご利用の「海のオトコ」のお客様もきっと安心していただけるのはない でしょうか??派手派手路線だった今までと比べてちょっと垢抜けた感じのするナナロク・マリンウェアは、漁師さんにとってきっ となくてはならない存在になるだろうと確信しています。
最後に実際に私がこのマリンウェアを着てみました!!
身長:178cm、体重:70kg、ウエスト:82cm、普段着るアウターのサイズ :Lサイズ、インナーのサイズ:Mサイズ、普段着る作業着のサイズ:LLサイズ
の私が着てみたところ・・・、
インナー1枚着 用でLサイズでも余裕アリ
でした!!このマリンウェア、結構ゆとりがあって着用時はシャツ1枚でしたが、全然まだまだ着れる 状態でした!!恐らくインナー1枚+トレーナー1枚着用でもLサイズでイケそうな雰囲気でした!!!
雰囲気はまさに「海上で戦う男=海のオトコ」に着てもらいたくて作りましたが、このスペックとナナロクらしいカッコよさがあれ ば海だけではなくて、車屋さんで働くスタッフの展示車両洗車用の共用カッパとして、または家族レジャーの王道、「キャンプの主 役=お父さん」の川・海・山で使える万能でタフなウェアとして、実は需要が多いトンネル工事現場や上下水道での工事のウェアに も現場に新しい風を吹き込みます☆
ようやく入荷したこの商品、販売してすぐ欠品してしまっては今後こそ海のオトコ達の信用が失墜しますので、初回投入から「たっ ぷりと」入庫いたしました!!
なので、今買わなきゃ無くなる!!!っていうことにはなりませんが、発売したてであれば他の仲間とカブる事はほぼ考えられませ ん!!周囲の方と差をつけたいなら、発売した手の今が最大のチャンスです!!
【ニュースタンダードを目指すナナロクが手がける(新)マリンウェア基準!!】
■素材・・・使用する素材はディッキーズの時と同じ特殊ビニール素材「PVC」を採用。 「え?それじゃついこの間販売開始になったNo.76-MJ153/No.76-MS154と同じだよね??」と思われた方もいらっしゃいますよね。 はい、私もなぜ同じPVCのものが2種類もあるんだろうかと最初は思いました(笑) が、もちろん素材以外の違いがあるから存在するわけです。 まず、素材は同じでも「質感」が違うんです。 No.76-MJ153/MS154は表面に微細な凹凸がありマットな質感、今作はディッキーズと同じような表面に凹凸のないツルッとした質感で す。また、No.76-MJ153/MS154と比較すると、今作の方が生地が薄手で、その分軽く柔らかく仕上がっています。(No.76-MJ153…約1030g(厚さ:約0.4mm)、今作No.76-MJ151…870g(Lサイズ)(厚さ:約0.35mm))
より丈夫なものを求めるならNo.76-MJ153/MS154を、ある程度の軽さ・柔らかさを求めるなら今作が おすすめです。
■デザイン・・・デザインに表現されている仕様としてはフードが風で飛んでいかないように予めボディと溶着してある「パーカー ジャケット」タイプを採用。No.76-MJ153との違いは、フードが立ち襟に収納することができ、不要な時もスタイリッシュに着こなすことができること。フードの深さは一般的(今までと同じくらい)で、収納タイプのフードにありがちな申し訳程度にちょこんとついたものとは違い頼れるフードです。ひも付きで絞って調節することもできますよ! また、肩幅を選ばないラグラン袖タイプで腕が動かしやすい仕様になっています。 沖・陸用のマリンウェアがありますが、これはプロフェッショナル仕様の「沖用」といえそうです。ただし、岸壁での釣りやレジャ ー、市場で働く人にもPVCのもつ「タフ(頑丈さ)」と「耐魚脂」の両面からもおすすめです。
■シルエット・・・シルエットはさすがのナナロクも「先人に聞け」といわんばかりのオーソドックスなルーズフィット・スタイル 。いや、マリンウェアはジャストサイズじゃ仕事が出来ないので、大きなゆとりはあったほうが良いと私も思います。袖には波や雨 、魚から出る体液・血液・脂の逆流を防ぐ「ダブル・カフス」を採用、腕を上げても伝ってくることを極力防ぎます。
どうです??画像をご覧になっていただけたらきっと当店をご利用の「海のオトコ」のお客様もきっと安心していただけるのはない でしょうか??派手派手路線だった今までと比べてちょっと垢抜けた感じのするナナロク・マリンウェアは、漁師さんにとってきっ となくてはならない存在になるだろうと確信しています。
最後に実際に私がこのマリンウェアを着てみました!!身長:178cm、体重:70kg、ウエスト:82cm、普段着るアウターのサイズ :Lサイズ、インナーのサイズ:Mサイズ、普段着る作業着のサイズ:LLサイズの私が着てみたところ・・・、インナー1枚着 用でLサイズでも余裕アリでした!!このマリンウェア、結構ゆとりがあって着用時はシャツ1枚でしたが、全然まだまだ着れる 状態でした!!恐らくインナー1枚+トレーナー1枚着用でもLサイズでイケそうな雰囲気でした!!!
雰囲気はまさに「海上で戦う男=海のオトコ」に着てもらいたくて作りましたが、このスペックとナナロクらしいカッコよさがあれ ば海だけではなくて、車屋さんで働くスタッフの展示車両洗車用の共用カッパとして、または家族レジャーの王道、「キャンプの主 役=お父さん」の川・海・山で使える万能でタフなウェアとして、実は需要が多いトンネル工事現場や上下水道での工事のウェアに も現場に新しい風を吹き込みます☆
ようやく入荷したこの商品、販売してすぐ欠品してしまっては今後こそ海のオトコ達の信用が失墜しますので、初回投入から「たっ ぷりと」入庫いたしました!!
なので、今買わなきゃ無くなる!!!っていうことにはなりませんが、発売したてであれば他の仲間とカブる事はほぼ考えられませ ん!!周囲の方と差をつけたいなら、発売した手の今が最大のチャンスです!!